العبور بين شمال قبرص وجنوبها: نقاط التفتيش والوثائق ونصائح عملية (2026)

ما هو الخط الأخضر

تصف المفوضية الأوروبية الخط الأخضر بأنه خط وقف إطلاق النار الذي يفصل بين جزأي الجزيرة منذ عام 1974، وتقول: «الخط ليس حدودًا خارجية للاتحاد الأوروبي». وتذكر نصائح السفر الكندية أن قبرص مقسَّمة بحكم الأمر الواقع منذ عام 1974. وتقول صفحة جمارك جمهورية قبرص إن مصطلح «الخط الأخضر» يشير إلى خط وقف إطلاق النار الذي يقسم الجزيرة وإنه رُسم لأول مرة عام 1964.

يرد هيكل جمهورية شمال قبرص التركية ونقاط العبور كما تُدرَج من الجانب التركي القبرصي في صفحة الحكم والأقضية ونقاط العبور. وتُشرح الأسماء التركية المستخدمة هنا للمعابر، مع الشعب واللغة، في صفحة القبارصة الأتراك: الشعب والتاريخ واللغة؛ ولا تكرر هذه الصفحة دليل العبارات.

خطوة بخطوة: أسئلة ينبغي حسمها قبل العبور

هذه قائمة أسئلة وليست تعليمات لأي شخص. يشير كل سؤال إلى ما تقوله المصادر؛ ولا يحسم أي منها ما إذا كان يجوز لكم العبور.

1. أي وثيقة سفر ستحملون؟ تشترط FCDO أن ينتهي جواز السفر بعد 3 أشهر على الأقل من اليوم الذي ينوي فيه المسافر البريطاني مغادرة قبرص؛ وبالنسبة إلى الجنسيات الأخرى ابحثوا عن نصائح حكومتكم. ولا تسمّي المصادر وثيقة واحدة تناسب الجميع.

2. أي تأشيرة أو وضع قانوني ينطبق؟ تضع اللائحة 866/2004 شروطًا لرعايا الدول الثالثة؛ وتذكر FCDO مدة 90 يومًا بلا تأشيرة للمواطنين البريطانيين وتقول إن المدة المقضاة في الشمال تُحتسب ضمنها. انظروا قسم السيناريوهات.

3. أي نقطة عبور؟ تقول FCDO إنه يمكن استخدام أي نقطة عبور للتنقل بين الشمال والجنوب، باستثناء أن المشاة وحدهم يمكنهم استخدام Ledra Palace وشارع Ledra/Lokmaci. ويورد الدليل أدناه الأسماء كما تطبعها المصادر.

4. هل هي مفتوحة ومناسبة لكم؟ لا تذكر هذه الصفحة أي ساعات عمل، لأننا لم نتحقق من أي منها من مصدر رسمي حالي. تأكدوا من ساعات العمل ومن كون النقطة تستقبل المركبات أم المشاة فقط قبل الانطلاق.

5. هل تحملون الأصول؟ تنصح FCDO المقيمين البريطانيين في قبرص بحمل وثائق الإقامة الصادرة عن جمهورية قبرص عند الدخول والخروج. وتنص اللائحة 866/2004 على أن يخضع جميع الأشخاص لفحص هوية واحد على الأقل من جمهورية قبرص.

6. هل حسبتم حساب الفحوص على الجانبين؟ أفاد مكتب الإعلام العام في جمهورية شمال قبرص التركية عام 2015 بأنه، بموجب ممارسة جديدة عند المعابر البرية لجمهورية شمال قبرص التركية، لم تعد تُستخدم قسائم التأشيرة والأختام، وإنما يبرز الشخص وثيقة هوية ويُسجَّل. وهذا تقرير يعود إلى عام 2015 ويخص الجانب التركي القبرصي وحده.

7. ماذا تحملون؟ راجعوا قسم الجمارك. تفرض جمهورية قبرص حدودًا على البضائع المنقولة من الشمال.

دليل نقاط العبور: الأسماء كما تطبعها المصادر

تدرج البطاقات أدناه نقاط العبور بالأسماء التي تطبعها المصادر. وهذه ليست قائمة كاملة أو حالية، وليست بيانًا بأن أي نقطة مفتوحة. وتحمل كل بطاقة الحالة «لم يُتحقق منها بصورة مستقلة». ولا نذكر ساعات عمل ولا إحداثيات، ولا نذكر تحديدًا لنقطة بأنها للمركبات أو للمشاة إلا حيث يذكره مصدر: Ledra Palace وLedra Street للمشاة فقط، بحسب صفحة جمارك جمهورية قبرص وFCDO وكندا.

كيف تختلف القوائم. يدرج الملحق I من اللائحة الموحّدة (31 أغسطس 2015) كلًّا من Ledra Palace وLedra Street وLefka-Apliki وDeryneia وAgios Dhometios وAstromeritis-Zodhia وKato Pyrgos-Karavostasi وKato Pyrgos-Kokkina وKokkina-Pachyammos. وتدرج صفحة الجمارك الصادرة في 25 نوفمبر 2021 كلًّا من Ledra Palace وLedra Street وAgios Dhometios وPergamos وStrovilia وAstromeritis-Zodhia وKato Pyrgos-Karavostasi وLefka-Apliki Kato وDeryneia، يليها Pyrgos-Kokkina وKokkina-Pachyammos، وتقول إن الأخيرتين «لم تُفتحا بعد». ولم تُراجَع التعديلات اللاحقة.

أزواج الأسماء. تطبع UNFICYP بعض الأزواج بنفسها، مثل Ayios Demetios/Metehan وAstromeritis/Zodhia وPyrgos Limnitis/Yesilirmak وLefka/Aplici. وتدرج مادة مكتب الإعلام العام في جمهورية شمال قبرص التركية المؤرخة في 4 يونيو 2021، عن إعادة فتح المعابر بعد الإغلاق بسبب كوفيد، تسعة أسماء على الجانب التركي: Ledra Palace وBeyarmudu وAkyar وMetehan وBostancı وLokmacı وYeşilırmak وDerinya وAplıç. أما مطابقة Beyarmudu مع Pergamos، وAkyar مع Strovilia، وBostancı مع Astromeritis-Zodhia، وDerinya مع Deryneia فهي قراءتنا للقوائم؛ ولا يطبع أي مصدر واحد قرأناه كلًّا من هذه الأزواج معًا.

ساعات الخدمة التي ليست ساعات عبور. تورد صفحة الجمارك فترات إتاحة في أيام الأسبوع لفحوص الطب البيطري والزراعة والصحة العامة عند نقاط العبور. وهذه فترات لخدمة الفحص وليست ساعات فتح المعابر، ولا ننقلها. كما أن صفحة الجمارك لعام 2021 أقدم من فحص اليوم، فقد تكون أي نقطة قد فُتحت أو أُغلقت أو غيّرت قواعدها منذ ذلك الحين.

السير على الأقدام من وسط نيقوسيا

تقول UNFICYP إن المعابر المفتوحة منذ أبريل 2003 تشمل ثلاثة في نيقوسيا، هي Ayios Demetios/Metehan وLedra Palace وLedra Street. وتدرج كندا المعابر الثلاثة نفسها تحت نيقوسيا باسم Agios Dhometios وLedra Palace (for pedestrians only) وLedra Street (for pedestrians only).

تقول FCDO إن المشاة وحدهم يمكنهم استخدام Ledra Palace وشارع Ledra/Lokmaci، وإنه يمكن استخدام أي نقطة عبور للتنقل بين الشمال والجنوب. وتصف صفحة جمارك جمهورية قبرص كليهما أيضًا بأنهما للمشاة فقط. ولا تذكر هذه المصادر من يجوز له العبور سيرًا على الأقدام؛ وما زال ذلك يتوقف على الجنسية والوضع القانوني وطريق الوصول، كما هو مبيّن أدناه.

لم نجد في المصادر التي راجعناها، ولذلك لا نذكر: مسارات السير ومسافاتها، وسهولة الوصول دون درج، وأوقات الانتظار، وساعات العمل، وما يطلبه كل جانب من المشاة في يوم معين. ولم نتحقق من المسار المهيّأ لذوي الإعاقة في أي من النقطتين. وإذا كنتم تعتمدون على كرسي متحرك أو عربة أطفال أو وسيلة مساعدة على الحركة، فاسألوا السلطات قبل السفر.

القيادة وسيارات الإيجار والتأمين

تحذّر FCDO من أن السيارات المستأجرة في جمهورية قبرص كثيرًا ما لا يكون لها تغطية تأمينية في شمال الجزيرة، وتقول إن المركبة لن يُسمح لها بالمرور عبر نقطة عبور دون وثائق التأمين الصحيحة. وتضيف أنه يمكن عند بعض نقاط العبور شراء تأمين للسيارة خاص بالشمال، وتسمّي Agios Dometios. ولا نفترض أن أي وثيقة تأمين، مستأجرة كانت أو شخصية، تنتقل من جانب إلى آخر؛ فاقرأوا نص الوثيقة واسألوا شركة التأمين أو شركة التأجير كتابةً.

المركبات القادمة من الشمال. تقول إرشادات FCDO للمواطنين البريطانيين المقيمين في قبرص (المؤرخة في 5 فبراير 2026) إنه لا يمكن استيراد مركبة عبر الجزء الشمالي من قبرص وإن السلطات قد تصادرها. وتقول صفحة جمارك جمهورية قبرص إن النموذج CP 5، الذي يتيح بقاء البضائع بما فيها وسائل النقل مدة تصل إلى ستة أشهر، يصدر للمركبات ذات أرقام التسجيل الأجنبية فقط، وإنه لا يصدر CP 5 للمركبات ذات لوحات جمهورية شمال قبرص التركية. وتخضع البضائع التي لا تُعاد بحلول انتهاء CP 5، بحسب تلك الصفحة، للمصادرة.

بيانات أخرى. تقول FCDO إن شركات التأجير كثيرًا ما تطلب جواز سفركم وديعةً وإن هذا غير قانوني. وتطبّق صفحة الجمارك شروط الإعفاء البالغ EUR 260 على الوقود المنقول عبر الخط، وتقول إن حاوية الوقود التي لا تمتثل تُصادَر. وقد استبعدنا تقريرًا صحفيًا ثانويًا من عام 2018 عن غرامة عن كل لتر، لأن صفحة الجمارك لا تذكرها.

ما لا تقوله المصادر. لم نجد في المصادر أي بيان عن إذن كتابي من وكالة التأجير، أو عن أوراق الملكية المطلوبة عند نقطة العبور، أو عن قبول رخصة صادرة من جانب في الجانب الآخر. وهذه أسئلة لشركة التأجير وشركة التأمين والسلطات. وبشأن قواعد رخص القيادة في جمهورية شمال قبرص التركية انظروا رخصة القيادة في شمال قبرص، وبشأن الوكلاء والتسجيل انظروا وكلاء المركبات والقوارب؛ وليس أي منهما بيانًا عمّا تقبله جمهورية قبرص.

جوازات السفر والوضع القانوني: ما تقوله المصادر وأين تسكت

لا تخبر هذه الصفحة أي شخص ما إذا كان يجوز له العبور. وتورد كل مجموعة أدناه ما وجدناه وما لم نجده. وتطبّق جمهورية قبرص قواعدها الخاصة على من يعبرون جنوبًا؛ فلا تساووا بين معلومات جمهورية شمال قبرص التركية وسياسة الهجرة في جمهورية قبرص.

المواطنون البريطانيون. تقول FCDO إن المواطنين البريطانيين يمكنهم السفر إلى قبرص دون تأشيرة مدة تصل إلى 90 يومًا، وإن جمهورية قبرص تحتسب الوقت المقضي في الشمال ضمن إجمالي 90 يومًا، وإن تجاوز مدة الإقامة قد يعني إدراجًا في قائمة المنع ورفض الدخول مدة تصل إلى 5 سنوات. وتنصح المقيمين البريطانيين في قبرص بحمل وثائق إقامة صادرة عن جمهورية قبرص، وتلاحظ أن قبرص خارج منطقة شنغن، فلا تُحتسب زيارات قبرص ودول شنغن ضمن حد الـ 90 يومًا لكل منهما.

رعايا الدول غير الأعضاء الآخرون. تسمح اللائحة 866/2004 (الموحّدة في 31 أغسطس 2015) لرعايا الدول الثالثة بالعبور فقط إذا كانوا يحملون تصريح إقامة صادرًا عن جمهورية قبرص أو وثيقة سفر سارية مع تأشيرة إن كانت مطلوبة، ولم يشكّلوا تهديدًا للسياسة العامة أو الأمن. وتقول كندا إنه لا حاجة إلى تأشيرة سياحة أو أعمال للإقامات حتى 90 يومًا وإن تأشيرة الطالب مطلوبة. أما الجنسيات الأخرى فلم نراجع بشأنها أي مصدر؛ فاسألوا سلطات جمهورية قبرص أو حكومتكم.

الجمارك والبضائع: الأرقام التي تطبعها المصادر فقط

صفحة جمارك جمهورية قبرص، التي حُدّثت آخر مرة في 25 نوفمبر 2021، والنص الموحّد للائحة الصادر في 31 أغسطس 2015 هما مصدرا الأرقام أدناه. وهما أقدم من فحص اليوم، ولم نتأكد من أنهما ساريان، فأعيدوا التحقق من كل رقم قبل السفر. وتقول FCDO إن هناك ضوابط على كميات وأنواع البضائع المشتراة في الشمال والمنقولة عبر الخط، وإنه يمكن مصادرة البضائع عند نقطة التفتيش وإنكم قد تُغرَّمون. وتنصح كندا بالتأكد من القواعد قبل العبور.

البضائع الشخصية. تمنح اللائحة (المادة 6) وصفحة الجمارك كلتاهما إعفاءً للبضائع غير التجارية في الأمتعة الشخصية بقيمة إجمالية تصل إلى EUR 260 للشخص، وحدودًا كمية قدرها 40 سيجارة و1 لتر من المشروبات الروحية للاستهلاك الشخصي. ولا يُمنح إعفاء السجائر والمشروبات الروحية لمن هم دون 17 سنة. وتقول FCDO إن جمهورية قبرص تطبق حدًّا قدره 40 سيجارة للشخص. وتقول صفحة الجمارك إن نقل التبغ المفروم الناعم أو غيره من تبغ التدخين من الشمال محظور، وإن البضائع المقلدة والمقرصنة محظورة، ولو قطعة واحدة.

الأغذية والنباتات والأدوية. تسمح صفحة الجمارك بالفواكه والخضروات الطازجة بحد أقصى 3 كغ أو 3 حزم، إضافة إلى 1 باقة من الزهور المقطوفة، للاستخدام الشخصي. وتسمح بكميات صغيرة من بعض الأغذية المصنّعة غير الحيوانية المنشأ للاستهلاك الشخصي، منها زيت الزيتون والحلاوة والمربيات والقهوة، وتقول إن النباتات المخصصة للغرس والعقل غير مسموحة. وتسمح بالأدوية للاستخدام الشخصي بكمية معقولة تكفي علاج شهر واحد على الأكثر، مع إقرار على النموذج C.P. 4. وتسجل المفوضية قرارًا يسمح بتداول الحلوم/الهلّوم (PDO Halloumi/Hellim) من الطائفة القبرصية التركية عبر الخط، مع مراعاة اشتراطات الاتحاد الأوروبي لصحة الحيوان وسلامة الغذاء.

الحيوانات الأليفة. تذكر صفحة الجمارك أن حظر نقل الحيوانات الحية عبر الخط يشمل الحيوانات الأليفة المرافقة لأصحابها. وتحظر اللائحة 866/2004 (المادة 4) نقل الحيوانات الحية والمنتجات الحيوانية الخاضعة لمتطلبات الاتحاد الأوروبي البيطرية عبر الخط ما لم يُرفع الحظر بقرار من المفوضية. وهذه قراءة جمارك جمهورية قبرص كما طُبعت عام 2021؛ ولم نجد صفحة أحدث. وللاطلاع على الجانب التركي القبرصي انظروا الحيوانات الأليفة والبياطرة وإدخال الحيوانات. وتقول FCDO أيضًا إنه لا يجوز إدخال اللحوم والحليب والمنتجات المحتوية عليهما إلى دول الاتحاد الأوروبي، وهي ملاحظة عامة بشأن الدخول وليست خاصة بالخط الأخضر.

البضائع التجارية وكل ما لم يرد هنا: غير مشمولة، لأننا لم نجد رقمًا في المصادر التي جرى التحقق منها ولا نختلق مخصصات. والوقود المنقول عبر الخط يخضع لشروط EUR 260 نفسها بحسب صفحة الجمارك. أما حدود النقد، والرسوم على البضائع الأخرى، ومخصص الأطفال خلاف نقطة ما دون 17، فلا تُذكر هنا لأننا لم نتحقق منها.

إمكانية الوصول والهاتف المحمول والعملة والعطل والمنطقة العازلة

لم يُتحقق من: إمكانية الوصول إلى كل معبر، وتجوال الهاتف المحمول بين الجانبين، والعملات التي يقبلها كل جانب عند المعبر، والعطل الرسمية التي تؤثر في العبور أو خدمات الجمارك. ولم نجد مصدرًا موثقًا بشأنها، ولذلك لا نقول عنها شيئًا. وللاطلاع على أساسيات الحياة اليومية على الجانب التركي القبرصي انظروا معلومات عملية.

المنطقة العازلة. تقول UNFICYP إن قواتها تشرف على خطوط وقف إطلاق النار القائمة بحكم الأمر الواقع التي أُنشئت عام 1974 وتحتفظ بالسيطرة على المنطقة العازلة، وإنه يمكن دخول مناطق الاستخدام المدني بحرية، وإن الحركة أو النشاط المدني في سائر المنطقة العازلة يتطلب إذنًا محددًا من UNFICYP. وتقول كندا إن العبور في الاتجاهين مسموح فقط عند نقاط العبور المحددة، وإن بعض المناطق ملغومة، وإن هناك وجودًا عسكريًا على الجانبين.