شمالی اور جنوبی قبرص کے درمیان عبور: چیک پوائنٹس، دستاویزات اور عملی مشورے (2026)

گرین لائن کیا ہے

یورپی کمیشن گرین لائن کو وہ جنگ بندی کی لکیر بیان کرتا ہے جو 1974 سے جزیرے کے دونوں حصوں کو جدا کیے ہوئے ہے، اور کہتا ہے: “یہ لکیر یورپی یونین کی بیرونی سرحد نہیں ہے۔” کینیڈا کی سفری ہدایات کہتی ہیں کہ قبرص 1974 سے عملاً (de facto) تقسیم ہے۔ جمہوریہ قبرص کے کسٹمز کا صفحہ کہتا ہے کہ “گرین لائن” کی اصطلاح اس جنگ بندی کی لکیر کی طرف اشارہ کرتی ہے جو جزیرے کو تقسیم کرتی ہے اور جو پہلی بار 1964 میں کھینچی گئی تھی۔

TRNC کا ڈھانچہ اور TRNC کی جانب سے درج گزرگاہیں حکومت، اضلاع اور گزرگاہیں میں بیان ہیں۔ یہاں گزرگاہوں کے لیے استعمال ہونے والے ترکی نام لوگوں اور زبان کے ساتھ ترک قبرصی: لوگ، تاریخ اور زبان میں سمجھائے گئے ہیں؛ یہ صفحہ بول چال کی فہرست نہیں دہراتا۔

قدم بہ قدم: عبور سے پہلے طے کرنے کے سوالات

یہ سوالات کی فہرست ہے، کسی شخص کے لیے ہدایات نہیں۔ ہر سوال اس کی طرف اشارہ کرتا ہے جو ماخذ کہتے ہیں؛ ان میں سے کوئی بھی یہ طے نہیں کرتا کہ آپ عبور کر سکتے ہیں یا نہیں۔

1. آپ کون سی سفری دستاویز ساتھ رکھیں گے؟ FCDO کسی برطانوی مسافر کے لیے پاسپورٹ کی میعاد قبرص چھوڑنے کے دن کے کم از کم 3 ماہ بعد تک مقرر کرتا ہے؛ دیگر قومیتوں کے لیے اپنی حکومت کی ہدایات دیکھیں۔ ماخذ کوئی ایک دستاویز نہیں بتاتے جو سب کے لیے موزوں ہو۔

2. کون سا ویزا یا حیثیت لاگو ہوتی ہے؟ ضابطہ 866/2004 تیسرے ممالک کے شہریوں کے لیے شرائط طے کرتا ہے؛ FCDO برطانوی شہریوں کے لیے 90 دن کی ویزا سے مستثنیٰ مدت بتاتا ہے اور کہتا ہے کہ شمال میں گزارا گیا وقت اس میں شمار ہوتا ہے۔ منظرناموں کا حصہ دیکھیں۔

3. کون سی گزرگاہ؟ FCDO کہتا ہے کہ شمال اور جنوب کے درمیان آنے جانے کے لیے کوئی بھی گزرگاہ استعمال ہو سکتی ہے، سوائے اس کے کہ Ledra Palace اور Ledra/Lokmaci Street صرف پیدل چلنے والوں کے لیے ہیں۔ نیچے کی فہرست ناموں کو ویسے دیتی ہے جیسے ماخذ انہیں چھاپتے ہیں۔

4. کیا یہ کھلی ہے اور آپ کے لیے موزوں ہے؟ یہ صفحہ کھلنے کا کوئی وقت نہیں بتاتا، کیونکہ ہم نے کسی موجودہ سرکاری ماخذ سے کوئی وقت تصدیق نہیں کیا۔ روانہ ہونے سے پہلے اوقات اور یہ کہ گزرگاہ گاڑیاں لیتی ہے یا صرف پیدل چلنے والوں کو، تصدیق کر لیں۔

5. کیا آپ اصل دستاویزات ساتھ رکھتے ہیں؟ FCDO قبرص کے برطانوی رہائشیوں کو مشورہ دیتا ہے کہ داخل ہوتے اور نکلتے وقت جمہوریہ قبرص کی جاری کردہ رہائشی دستاویزات ساتھ رکھیں۔ ضابطہ 866/2004 کہتا ہے کہ تمام افراد جمہوریہ قبرص کی کم از کم ایک شناختی جانچ سے گزرتے ہیں۔

6. کیا آپ نے دونوں طرف کی جانچ کا حساب رکھا ہے؟ TRNC کے محکمہ اطلاعات عامہ نے 2015 میں رپورٹ کیا کہ TRNC کی زمینی گزرگاہوں پر نئے طریقِ کار کے تحت ویزا سلپس اور مہریں اب استعمال نہیں ہوتیں اور شخص شناختی دستاویز دکھاتا ہے اور اس کا اندراج ہوتا ہے۔ یہ صرف TRNC کی جانب کی 2015 کی رپورٹ ہے۔

7. آپ کیا لے جا رہے ہیں؟ کسٹمز کا حصہ دیکھیں۔ جمہوریہ قبرص شمال سے لائے جانے والے سامان پر حدیں نافذ کرتا ہے۔

گزرگاہوں کی فہرست: نام جیسے ماخذ انہیں چھاپتے ہیں

نیچے کے کارڈ گزرگاہوں کو ان ناموں سے درج کرتے ہیں جو ماخذ چھاپتے ہیں۔ یہ مکمل یا موجودہ فہرست نہیں ہے، اور یہ اس کا بیان نہیں کہ کوئی گزرگاہ کھلی ہے۔ ہر کارڈ پر حیثیت “آزادانہ طور پر جانچی نہیں گئی” درج ہے۔ ہم نہ کھلنے کے اوقات دیتے ہیں نہ نقاط، اور گاڑیوں یا پیدل چلنے والوں کا تعین صرف وہیں دیتے ہیں جہاں کوئی ماخذ اسے بیان کرتا ہے: Ledra Palace اور Ledra Street، صرف پیدل چلنے والوں کے لیے، جمہوریہ قبرص کے کسٹمز کے صفحے، FCDO اور کینیڈا کے مطابق۔

فہرستیں کیسے مختلف ہیں۔ مجموعہ شدہ ضابطے (31 اگست 2015) کا ضمیمہ I درج کرتا ہے: Ledra Palace، Ledra Street، Lefka-Apliki، Deryneia، Agios Dhometios، Astromeritis-Zodhia، Kato Pyrgos-Karavostasi، Kato Pyrgos-Kokkina اور Kokkina-Pachyammos۔ 25 نومبر 2021 کا کسٹمز کا صفحہ درج کرتا ہے: Ledra Palace، Ledra Street، Agios Dhometios، Pergamos، Strovilia، Astromeritis-Zodhia، Kato Pyrgos-Karavostasi، Lefka-Apliki Kato اور Deryneia، اس کے بعد Pyrgos-Kokkina اور Kokkina-Pachyammos، اور کہتا ہے کہ آخری دو “not opened yet” (ابھی نہیں کھلیں) تھیں۔ بعد کی ترامیم نہیں جانچی گئیں۔

ناموں کے جوڑے۔ UNFICYP خود کچھ جوڑے چھاپتی ہے، مثلاً Ayios Demetios/Metehan، Astromeritis/Zodhia، Pyrgos Limnitis/Yesilirmak اور Lefka/Aplici۔ TRNC کے محکمہ اطلاعات عامہ کی 4 جون 2021 کی خبر، جو COVID بندش کے بعد گزرگاہوں کے دوبارہ کھلنے کے بارے میں ہے، ترک جانب کے نو نام درج کرتی ہے: Ledra Palace، Beyarmudu، Akyar، Metehan، Bostancı، Lokmacı، Yeşilırmak، Derinya اور Aplıç۔ Beyarmudu کو Pergamos سے، Akyar کو Strovilia سے، Bostancı کو Astromeritis-Zodhia سے اور Derinya کو Deryneia سے ملانا فہرستوں کی ہماری اپنی فہم ہے؛ کوئی ایک ماخذ جو ہم نے پڑھا ان میں سے ہر جوڑے کو ساتھ نہیں چھاپتا۔

خدمات کے اوقات جو عبور کے اوقات نہیں ہیں۔ کسٹمز کا صفحہ گزرگاہوں پر ویٹرنری، زراعت اور عوامی صحت کے معائنوں کے لیے ہفتے کے دنوں کی دستیابی کے وقفے دیتا ہے۔ یہ معائنہ خدمات کے وقفے ہیں، گزرگاہوں کے کھلنے کے اوقات نہیں، اور ہم انہیں نقل نہیں کرتے۔ 2021 کا کسٹمز کا صفحہ آج کی جانچ سے بھی پرانا ہے، اس لیے کوئی بھی گزرگاہ اس کے بعد کھل، بند یا اس کے قواعد بدل چکے ہوں گے۔

وسطی نکوسیا سے پیدل

UNFICYP کہتی ہے کہ اپریل 2003 سے کھلنے والی گزرگاہوں میں نکوسیا کی تین شامل ہیں، Ayios Demetios/Metehan، Ledra Palace اور Ledra Street پر۔ کینیڈا یہی تین نکوسیا کے تحت Agios Dhometios، Ledra Palace (for pedestrians only) اور Ledra Street (for pedestrians only) کے طور پر درج کرتا ہے۔

FCDO کہتا ہے کہ صرف پیدل چلنے والے Ledra Palace اور Ledra/Lokmaci Street استعمال کر سکتے ہیں، اور یہ کہ شمال اور جنوب کے درمیان آنے جانے کے لیے کوئی بھی گزرگاہ استعمال ہو سکتی ہے۔ جمہوریہ قبرص کے کسٹمز کا صفحہ بھی دونوں کو صرف پیدل چلنے والوں کے لیے نشان زد کرتا ہے۔ یہ ماخذ یہ نہیں بتاتے کہ پیدل کون عبور کر سکتا ہے؛ وہ اب بھی قومیت، حیثیت اور آمد کے راستے پر منحصر ہے، جیسا کہ نیچے بیان ہے۔

جانچے گئے ماخذ میں نہیں ملا، اور اس لیے بیان نہیں کیا گیا: پیدل راستے اور فاصلے، سیڑھیوں کے بغیر رسائی، قطار کے اوقات، کھلنے کے اوقات، اور یہ کہ کسی دن ہر جانب پیدل چلنے والوں سے کیا مانگتی ہے۔ ہم نے کسی بھی مقام پر قابلِ رسائی راستے کی تصدیق نہیں کی۔ اگر آپ وہیل چیئر، پش چیئر یا چلنے میں مدد کے آلے پر انحصار کرتے ہیں تو سفر سے پہلے حکام سے پوچھ لیں۔

ڈرائیونگ، کرائے کی کاریں اور انشورنس

FCDO خبردار کرتا ہے کہ جمہوریہ قبرص میں کرائے پر لی گئی کاروں کا جزیرے کے شمال میں اکثر کوئی انشورنس کور نہیں ہوتا، اور کہتا ہے کہ درست انشورنس دستاویزات کے بغیر گاڑی کو گزرگاہ سے گزرنے نہیں دیا جائے گا۔ وہ مزید کہتا ہے کہ بعض گزرگاہوں پر شمال کے لیے کار انشورنس خریدنا ممکن ہے، اور Agios Dometios کا نام لیتا ہے۔ ہم یہ فرض نہیں کرتے کہ کوئی پالیسی، کرائے کی ہو یا ذاتی، ایک جانب سے دوسری جانب منتقل ہوتی ہے؛ پالیسی کے الفاظ پڑھیں اور بیمہ کنندہ یا کرایہ کمپنی سے تحریری طور پر پوچھیں۔

شمال سے آنے والی گاڑیاں۔ قبرص میں رہنے والے برطانوی شہریوں کے لیے FCDO کی رہنمائی (5 فروری 2026 کی تاریخ) کہتی ہے کہ قبرص کے شمالی حصے کے راستے گاڑی درآمد نہیں کی جا سکتی اور حکام اسے ضبط کر سکتے ہیں۔ جمہوریہ قبرص کے کسٹمز کا صفحہ کہتا ہے کہ فارم CP 5، جو سامان بشمول نقل و حمل کے ذرائع کو چھ ماہ تک رہنے کی اجازت دیتا ہے، صرف غیر ملکی رجسٹریشن نمبر والی گاڑیوں کے لیے جاری ہوتا ہے، اور TRNC کی رجسٹریشن پلیٹوں والی گاڑیوں کے لیے کوئی CP 5 جاری نہیں ہوتا۔ اس صفحے کے مطابق CP 5 کی میعاد ختم ہونے تک واپس نہ کیا گیا سامان ضبطی کے تابع ہے۔

دیگر بیانات۔ FCDO کہتا ہے کہ کرایہ کمپنیاں اکثر آپ کا پاسپورٹ ڈپازٹ کے طور پر مانگتی ہیں اور یہ غیر قانونی ہے۔ کسٹمز کا صفحہ EUR 260 کے الاؤنس کی شرائط کو پار لے جائے گئے ایندھن پر لاگو کرتا ہے اور کہتا ہے کہ جو ایندھن کنٹینر مطابقت نہ رکھے وہ ضبط کر لیا جاتا ہے۔ ہم نے فی لیٹر جرمانے کی 2018 کی ایک ثانوی پریس رپورٹ چھوڑ دی، کیونکہ کسٹمز کا صفحہ اسے بیان نہیں کرتا۔

ماخذ کیا نہیں کہتے۔ ہمیں ماخذ میں کرایہ ایجنسی کی تحریری اجازت کے بارے میں، گزرگاہ پر درکار ملکیت کے کاغذات کے بارے میں، یا اس بارے میں کوئی بیان نہیں ملا کہ ایک جانب کا لائسنس دوسری جانب قبول ہے یا نہیں۔ یہ کرایہ کمپنی، بیمہ کنندہ اور حکام سے پوچھنے کے سوالات ہیں۔ TRNC کے لائسنس کے قواعد کے لیے شمالی قبرص میں ڈرائیونگ لائسنس دیکھیں، اور ڈیلرز اور رجسٹریشن کے لیے گاڑیوں اور کشتیوں کے ڈیلرز؛ ان میں سے کوئی بھی اس بارے میں بیان نہیں کہ جمہوریہ قبرص کیا قبول کرتا ہے۔

پاسپورٹ اور حیثیت: ماخذ کیا کہتے ہیں اور کہاں خاموش ہیں

یہ صفحہ کسی شخص کو نہیں بتاتا کہ وہ عبور کر سکتا ہے یا نہیں۔ نیچے ہر گروہ درج کرتا ہے کہ ہمیں کیا ملا اور کیا نہیں ملا۔ جمہوریہ قبرص کی جانب جنوب کی طرف عبور کرنے والوں پر اپنے قواعد لاگو کرتی ہے؛ TRNC کی معلومات کو جمہوریہ قبرص کی امیگریشن پالیسی کے برابر نہ سمجھیں۔

برطانوی شہری۔ FCDO کہتا ہے کہ برطانوی شہری 90 دن تک بغیر ویزا قبرص جا سکتے ہیں، کہ جمہوریہ قبرص شمال میں گزارا گیا وقت 90 دن کے کل میں شمار کرتی ہے، اور کہ مقررہ مدت سے زیادہ ٹھہرنے کا مطلب stop-list میں اندراج اور 5 سال تک داخلے سے انکار ہو سکتا ہے۔ وہ قبرص کے برطانوی رہائشیوں کو مشورہ دیتا ہے کہ جمہوریہ قبرص کی جاری کردہ رہائشی دستاویزات ساتھ رکھیں، اور نوٹ کرتا ہے کہ قبرص شینگن سے باہر ہے، اس لیے قبرص اور شینگن ریاستوں کے دورے ایک دوسرے کی 90 دن کی حد میں شمار نہیں ہوتے۔

دیگر غیر یورپی یونین شہری۔ ضابطہ 866/2004 (مجموعہ شدہ 31 اگست 2015) تیسرے ممالک کے شہریوں کو صرف اس صورت میں عبور کی اجازت دیتا ہے جب ان کے پاس جمہوریہ قبرص کا جاری کردہ رہائشی اجازت نامہ ہو یا ویزا کے ساتھ (اگر درکار ہو) درست سفری دستاویز ہو، اور وہ عوامی پالیسی یا سلامتی کے لیے خطرہ نہ ہوں۔ کینیڈا کہتا ہے کہ 90 دن تک قیام کے لیے سیاحتی یا کاروباری ویزا درکار نہیں اور طالب علم کا ویزا ضروری ہے۔ دیگر قومیتوں کے لیے ہم نے کوئی ماخذ نہیں جانچا؛ جمہوریہ قبرص کے حکام یا اپنی حکومت سے پوچھیں۔

کسٹمز اور سامان: صرف وہ اعداد جو ماخذ چھاپتے ہیں

جمہوریہ قبرص کے کسٹمز کا صفحہ، جو آخری بار 25 نومبر 2021 کو اپ ڈیٹ ہوا، اور 31 اگست 2015 کا مجموعہ شدہ ضابطے کا متن نیچے کے اعداد کے ماخذ ہیں۔ یہ آج کی جانچ سے پرانے ہیں، اور ہم نے تصدیق نہیں کی کہ یہ موجودہ ہیں، اس لیے سفر سے پہلے ہر عدد دوبارہ جانچ لیں۔ FCDO کہتا ہے کہ شمال میں خریدے اور پار لے جائے جانے والے سامان کی مقدار اور اقسام پر کنٹرول ہیں، کہ سامان چیک پوسٹ پر ضبط ہو سکتا ہے اور آپ پر جرمانہ ہو سکتا ہے۔ کینیڈا عبور سے پہلے قواعد کی تصدیق کا مشورہ دیتا ہے۔

ذاتی سامان۔ ضابطہ (دفعہ 6) اور کسٹمز کا صفحہ دونوں ذاتی سامان میں غیر تجارتی اشیا کے لیے فی شخص EUR 260 کی کل قدر تک استثنا دیتے ہیں، اور ذاتی استعمال کے لیے 40 سگریٹ اور 1 لیٹر اسپرٹس کی مقداری حدیں۔ سگریٹ اور اسپرٹس کا استثنا 17 سال سے کم عمر افراد کو نہیں دیا جاتا۔ FCDO کہتا ہے کہ جمہوریہ قبرص فی شخص 40 سگریٹ کی حد نافذ کرتی ہے۔ کسٹمز کا صفحہ کہتا ہے کہ شمال سے باریک کٹا یا دیگر سگریٹ نوشی کا تمباکو لے جانا ممنوع ہے اور جعلی اور پائریٹڈ سامان، ایک ٹکڑا بھی، ممنوع ہے۔

خوراک، پودے اور ادویات۔ کسٹمز کا صفحہ ذاتی استعمال کے لیے تازہ پھل اور سبزیاں زیادہ سے زیادہ 3 kg یا 3 گٹھے، اور کٹے ہوئے پھولوں کا 1 گلدستہ، کی اجازت دیتا ہے۔ وہ غیر حیوانی ماخذ کی بعض پراسیس شدہ غذاؤں کی ذاتی استعمال کے لیے تھوڑی مقداروں کی اجازت دیتا ہے، جن میں زیتون کا تیل، حلوا، جام اور کافی شامل ہیں، اور کہتا ہے کہ لگانے کے پودے اور قلمیں اجازت یافتہ نہیں۔ وہ ذاتی استعمال کی ادویات کی ایک ماہ کے علاج تک معقول مقدار کی، Form C.P. 4 پر اعلان کے ساتھ، اجازت دیتا ہے۔ کمیشن ایک فیصلہ درج کرتا ہے جو ترک قبرصی برادری کے PDO Halloumi/Hellim کو یورپی یونین کے جانوروں کی صحت اور خوراک کی حفاظت کی شرائط کے تحت لکیر کے آر پار تجارت کی اجازت دیتا ہے۔

پالتو جانور۔ کسٹمز کا صفحہ بیان کرتا ہے کہ زندہ جانوروں کو لکیر کے آر پار لے جانے کی ممانعت میں مالک کے ساتھ آنے والے پالتو جانور بھی شامل ہیں۔ ضابطہ 866/2004 (دفعہ 4) یورپی یونین کے ویٹرنری تقاضوں کے تابع زندہ جانوروں اور حیوانی مصنوعات کی لکیر کے آر پار نقل و حرکت سے منع کرتا ہے جب تک کمیشن کا فیصلہ اسے نہ ہٹائے۔ یہ 2021 میں چھپی ہوئی جمہوریہ قبرص کے کسٹمز کی تعبیر ہے؛ ہمیں بعد کا کوئی صفحہ نہیں ملا۔ TRNC کی جانب کے لیے پالتو جانور، ویٹرنری ڈاکٹر اور جانور لانا دیکھیں۔ FCDO یہ بھی کہتا ہے کہ گوشت، دودھ اور ان پر مشتمل مصنوعات یورپی یونین کے ممالک میں نہیں لے جائی جا سکتیں، جو داخلے کا عمومی نوٹ ہے اور گرین لائن کے لیے مخصوص نہیں۔

تجارتی سامان اور جو کچھ یہاں درج نہیں: احاطہ نہیں کیا گیا، کیونکہ ہمیں تصدیق شدہ ماخذ میں کوئی عدد نہیں ملا اور ہم الاؤنس گھڑتے نہیں۔ پار لے جایا گیا ایندھن کسٹمز کے صفحے کے مطابق وہی EUR 260 کی شرائط رکھتا ہے۔ نقد کی حدیں، دیگر سامان پر ڈیوٹی اور 17 سال سے کم عمر والے نکتے کے سوا بچوں کا الاؤنس یہاں بیان نہیں کیا گیا کیونکہ ہم نے ان کی تصدیق نہیں کی۔

رسائی، موبائل، کرنسی، تعطیلات اور بفر زون

جانچ نہیں ہوئی: ہر گزرگاہ کی رسائی، دونوں جانب کے درمیان موبائل رومنگ، کہ ہر جانب گزرگاہ پر کون سی کرنسیاں لیتی ہے، اور وہ عوامی تعطیلات جو عبور یا کسٹمز خدمات پر اثر ڈالتی ہیں۔ ہمیں ان کے لیے کوئی تصدیق شدہ ماخذ نہیں ملا، اس لیے ہم ان کے بارے میں کچھ نہیں کہتے۔ TRNC کی جانب روزمرہ زندگی کی بنیادی باتوں کے لیے عملی معلومات دیکھیں۔

بفر زون۔ UNFICYP کہتی ہے کہ اس کے دستے 1974 میں قائم ہونے والی عملی (de facto) جنگ بندی کی لکیروں کی نگرانی کرتے ہیں اور بفر زون پر کنٹرول برقرار رکھتے ہیں، کہ شہری استعمال کے علاقوں میں آزادانہ داخل ہوا جا سکتا ہے، اور بفر زون میں دیگر جگہوں پر شہریوں کی نقل و حرکت یا سرگرمی کے لیے UNFICYP کی مخصوص اجازت درکار ہے۔ کینیڈا کہتا ہے کہ دونوں سمتوں میں عبور صرف مقرر کردہ گزرگاہوں پر مجاز ہے، کہ بعض علاقوں میں بارودی سرنگیں ہیں، اور کہ دونوں جانب فوجی موجودگی ہے۔